波紋補償器在如今工業(yè)中用途廣泛,主要是借助其主體波紋管的有效伸縮變形,以吸收管線、導(dǎo)管、容器等由熱脹冷縮等原因而形成的尺寸變化,或補償軸向、橫向和角向位移,降噪減振,方便設(shè)備拆裝。在燃氣行業(yè)中運用最多的是波紋管補償器。
當(dāng)前金屬膨脹節(jié)本身在運用中存有較多不統(tǒng)一、不規(guī)范的狀況,非常容易發(fā)生危險,例如在運用中。限位桿在安裝完成后僅僅松開,未徹底拆卸。危險因素:意外拉伸超過限位量,可能造成限位桿崩斷傷人。限位桿仍然處于緊固狀況,未松開、未拆卸。危險因素:波紋管補償器未起到補償作用,管線的運行存有安全隱患,限位桿隨時有崩斷的危險。波紋管補償器安裝于尾端時,沒有進行尾端固定。危險因素:末端波紋管無限制的自由拉伸,非常容易造成波紋管超過補償量失效。 以上是波紋管補償器本身的問題,沒有造成安全事故,下面我看下幾次安全事故中波紋管補償器的狀況,便于安全、合理的運用波紋管補償器。
事故案例一:某處管道壓壓力實驗過程中連接波管紋補償器的管線位移較大,壓力實驗過程中操作人員為防止波紋管補償器延伸量過大造成補償器的失效損壞,故意將限位桿設(shè)定在了補償器補償量的范圍內(nèi),結(jié)果壓力實驗過程中限位桿繃斷,繃斷的鋼件從現(xiàn)場人員的身邊飛過,險些造成重大安全事故。這也說明了限位桿承受不了管線設(shè)計壓力下的伸縮力,側(cè)面說明限位桿的作用不是保護補償器在運用過程中不被拉壞,而僅僅是以便在運輸、安裝過程中保證補償器不損壞,安裝完畢后應(yīng)拆卸。假如需要限位桿達到保護膨脹節(jié)不受損壞的目地,則需要特殊指定帶防護拉桿的波紋管膨脹節(jié),當(dāng)前在國際市場上確實有這種產(chǎn)品,國內(nèi)市場也有這種進口產(chǎn)品,防護拉桿要遠遠比我們所常見的限位桿強度要高得多,因此絕對不能把普通的限位桿與專用的防護拉桿混為一談,否則非常容易造成安全事故。
事故案例二:某處管道壓力實驗中,波紋管補償器的限位桿雖說拆卸了,可是波紋補償器兩邊均無固定端,管線近乎自由伸展?fàn)顩r,壓力實驗過程中補償器幾乎自由延伸,造成補償器失效。
以便更進一步驗證波紋管補償器在設(shè)計壓力下的無固定的自由延伸狀況,我們做了一個實驗,實驗條件:設(shè)計壓力為 1。6MPa的波紋管補償器一個,補償器設(shè)計補償量 30mm,補償器兩邊管線為無固定支座式,兩邊均可自由延伸,安裝完畢后拆卸限位桿,緩慢升壓,記錄補償器在不同壓力下的長度。
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