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金屬波紋膨脹節(jié)是怎么做出來的?

文章來源:http://www.dingy176.cn 發(fā)布時間:2020-05-16 瀏覽次數(shù):72

金屬膨脹節(jié)是通過焊接加工組成的一種補償器元件,波紋膨脹節(jié)的組成部分有:波紋管、法蘭、接管、耳板等,由此可見補償器的焊接工藝市多么的重要,也可以說焊接工藝是體現(xiàn)補償器的質(zhì)量的重要表現(xiàn)。本文就全面講解關(guān)于波紋補償器的焊接工藝流程。

波紋補償器的結(jié)構(gòu)

   金屬波紋管膨脹節(jié)焊接時需采用橫焊、豎焊、仰焊等方式,焊接難度大,較易產(chǎn)生焊接缺陷,需要隨著不同方式改變焊條的角度以及焊接速度;同時還要通過焊條的運條方式,攪拌熔池,使熔渣浮起,排出液體金屬雜質(zhì),使焊縫與母材金屬結(jié)合邊緣獲得足夠的熱量,熔深達(dá)到要求,進(jìn)而增加焊縫的機械強度,控制焊接質(zhì)量。特別在進(jìn)行橫焊、豎焊、仰焊時,擺動焊條可為熔池提供冷卻機會,不致使液體金屬下垂形成焊瘤和夾渣等缺陷C37。具體操作要點如下。

  焊接形式:要求單面施焊,雙面成形。應(yīng)在焊接運條的前方引弧,然后迅速引入熔池焊接,收弧時要回焊約10 mm填滿熔池后熄弧。為避免未焊透缺陷發(fā)生,采用短焊弧焊接,弧長以2一2. 5 mm為宜。適當(dāng)調(diào)整焊條與焊接工件之間的傾斜角度,使熔深達(dá)到要求。

熔渣的處理:因單面焊接、雙面成形,補償器與管材的焊接邊緣不能靠得過緊,應(yīng)留有3--4 mm間隙,便于坡口根部焊透。由于熔渣的依附能力較強,不易脫落,如清除不凈,極易出現(xiàn)夾渣等缺陷,特別是打底焊后,尤其需要清除干凈。

  焊接操作方法:由于蒸汽管道架空敷設(shè),上部及側(cè)面敷設(shè)有其他工藝管道,管道間的凈距不足0. 4 m,作業(yè)空間狹窄,故施焊和清理不便,且易發(fā)生電弧擦傷事件。在未焊焊縫前15 -- 20 mm處引弧,全位置焊接應(yīng)從仰焊部位開始,施焊時越過中心線3 --5 mm,采用兩點擊穿法,引燃電弧后馬上壓低電弧,電弧高度盡量控制在3 mm以內(nèi),否則會因電弧過長而造成氣孔。

久安波紋補償器的焊接現(xiàn)場

  焊接第一遍時,采用Φ3. 2 mm焊條,打底電流控制在105--115 A。焊條應(yīng)對準(zhǔn)坡口中心,在受限制的位置可將焊條略彎曲,使之處于最佳角度。施焊處焊條盡量控制在坡口以內(nèi),焊縫要薄,控制好熔池溫度,以避免造成局部熱量集中,導(dǎo)致液體金屬下垂形成焊瘤、管壁內(nèi)部下陷等缺陷。

正常焊接時,操作人員手把持要穩(wěn),借助電弧的吹力,使之擊穿坡口鈍邊。當(dāng)聽到電弧擊穿聲后,焊條稍作擺動,即可形成熔池。更換焊條時,焊條不宜過短,以40--50 mm為宜,速度應(yīng)快,換完后引弧點應(yīng)在熔池前5一10 mm處。后半圈為平焊底部接頭,采取直接預(yù)熱搭接法。轉(zhuǎn)入正常焊接后,方法同前半圈,收弧時應(yīng)壓過前半圈焊縫5一8 mm填滿弧坑。

  第一遍施焊后,仔細(xì)清渣,若接頭過高,可用磨光機磨平,將焊道兩端飛濺物清理干凈。進(jìn)行第二遍蓋面焊接,電流應(yīng)比打底電流小10%一15%,即約105 A,用Φ3. 2 mm焊條,采用月牙形運條方法稍加擺動即可,但擺動不可太快,兩端要停頓,以保證咬合良好。亦從仰焊開始,仰焊部位接頭基本與打底焊同,上部收尾處也應(yīng)越過前半圈焊5一8 mm填滿弧坑后斷弧。施焊后,打掉藥皮,清理焊縫兩端飛濺物,再仔細(xì)查看有無缺陷,以便及時返工。


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